2015 Volvo 卡車初體驗 / Volvo Fuelwatch Challenge 2015 in Taiwan

 很感謝用心的攝影團隊跟 Volvo 臺灣的用心啊！

在這個月，有個滿巧合的機遇便是參加 Volvo Taiwan 官方舉辦的省油大賽了
這個活動是世界性的，當然臺灣也是在一個區域內，至於我怎麼會去參加呢？
其實是偶然看到報名表，回答一些很簡單的基本學科題目上繳之後…就入選了…
實際參加的人數也並不多，好像才十個人以下，
不過工作團隊就高達參賽者的兩三倍吧＠＠
整個場次好像分為休閒組跟社會組。
也就是職業跟業餘的分別，想當然啦－我當然是給他參加職業組！
好歹我大車的年資從20歲就開始到現在了…雖然不是一直在開啦…

體驗 2015 年式的 Volvo 卡車奔馳在 ARTC 其實滿好玩的。

不過我自己能照的照片倒是一張都沒有，這些照片都還是從官方特約攝影
得來的，不過我自己也算很幸運…近百張照片裡光我自己入鏡率就高達一半了…
（因為天時地利人和（？），我剛好又被叫去當攝影示範…簡稱 model...）
因為場地的關係，ARTC內部攝影管制很嚴格，通過門口就得把手機相機貼上遮蔽貼紙…
就這一點其實滿可惜的，要不然我應該可以拍出滿多車輛重點的開箱照＠＠

這陡坡好像高達 40 度角，駕馭總重40來噸的卡車要爬上來著實需要一點技巧性。

整個比賽的重點就是－省油，
駕駛技巧以及油門技巧，馬力輸出的控制跟剎車點的重要性。
基本上來講，假如卡車的油耗跟一般小噗噗拿來比的話…根本是沒得比的
以現在來說一般小車在路上可能平均 1L / 10km-18Km 左右，
但是就以大車來說，1L / 3km 其實就是一個很棒的數字了…
不過榨出來的 Power ，我只能說就是一個字：『爽』
雖然不是那種超級跑車的十足馬力的貼背感，
不過卡車所帶來的力道展現又是完全不一樣的一種感覺…

看得出來後方的傾斜道路嗎？我猜想那應該是改稱作高速賽道才對…

整個競賽過程其實滿歡愉的，應該說做為參賽者其實享受的待遇非常好，
該怎麼說呢？其實好到我有點嚇到…
從這活動可以看出 Volvo 對這活動的重視性，預算以及水準…
從比賽的獎金、獎品，整個活動的後勤以及規劃，
我個人認為是把司機們照顧得無微不至啦！
這點真的要給Taiwan Volvo 一個讚。
至於是怎麼個讚法，有機會去參加 2016年 的賽程我想各位就會知道了…

沉重的卡車轉向的時候整個車子傾斜，駕駛中內部也是可以體驗到那種力道的

比賽內容大概就是一整條規好的路線，包括長直線行駛，急彎，淺彎、窄路、
連續彎、急上坡、急下坡、停車再起步等等等實際上路會遇到的實際路況，
再綜合你的行駛時間以及油耗下去計算分數…
基本上就是看你怎麼把慣性利用到極致，盡可能的“滑”
讓引擎不供油、單純用重力速度的原理下去展現出最佳駕駛技巧。
當然其中還有駕駛習慣等等的評分，不過我自己倒是不知道這點有什麼評分項目…。
由於成績好像還沒公佈，直到現在我也不知道有沒有名次就是了。

駕駛卡車在左彎右拐的區域小路也是別有一番風情就是了。

ARTC 內道路品質我希望也能在路上看到，不過還是得多加油啦…公路總局…

我的塊頭其實跟這種大力王很不搭，呵呵。

最後，我想我這幾個月來沒有什麼出遊，也沒有什麼特別的事情跟靈感
過的是平平常常的生活，除了看看書上上網之外就真的沒有別的事情了，
相較來說，ＢＬＯＧ的更新速度也從一個禮拜一篇文章至一個月一篇文章的速度了。
面對這種平凡人生，其實要擠出一些東西來寫還真的頗有難度阿…
最近因為遇到了一些事情給了我一些體悟。不過想要獲得“突破”依舊困難。
有時候很害怕動力被消磨殆盡，只希望殘存的一點希望還能夠帶來給我一點鼓勵。

現在只希望今年能達成的目標能夠達成，至於是什麼目標嘛…
呵呵，就讓我蓋布一下吧。