船艙作業 / Working at the ship

從船艙仰頭望上去的視野，猶如井底之蛙…

最近工作四處「試」了不少，又回到了稍微熟悉的船邊作業…
說又這個字其實也不算是，以前曾經在船邊作業過沒錯，
但是這次是在船內，話說前陣子才在某討論區被問上相同的職業問題
結果不知道是不是算運氣好…電話就打來叫我上工了…

滿滿的沙子，圖片看起來很小，其實裝滿的話實際上大概五層樓那麼高！

看到了挖土機，沒錯，我回到熟悉但又不熟悉的怪手行業…
只不過算臨時性的，真的很臨時…因為完全是按照港口船進港的時間
我接到通知的時候還是工作前的前四個小時才知道船要進港了！
我的任務就是把船裡面的沙子挖個乾淨，掏個精光。

為什麼說熟悉又不熟悉呢？
因為我雖然會開挖土機沒錯，但從來沒有在船艙裡面開過。
大船感覺還是會隨著水載浮載沉的…挺奇怪的感覺。

爛爛的駕駛艙，不過最基本至少有行車電腦…配備著喇叭，跟船外通話的無線電。

原本想說應該不是很困難的挖掘作業，但其實還真的滿困難的…
因為船艙裡面混著水與沙，我因為對於船艙作業不熟悉，不知道
收料怎麼收…於是只好苦了另外一個老師傅請他勞煩點兩邊跑…

出料的精準度又比往常要求高出許多，一斗一斗地往輸送帶出料
其實是個很耗神的工作。比我做過任何的職業來說，屬於前一前二的耗神等級了…
至少我在船底是挖到出神了…無線電喊來暫停出料的時候，一時間我還反應不過來呢。
利用著時間休息一下子，兩眼放空看著前面就是最快樂悠閒的時光了。
然而通常這種暫停時間不會很久。

「一二倉怪手師傅請出料，一二倉師傅請出料」
『一二倉收到，出料。』我快哭出來的回答著。

船名：匯順，其他的不干我的事，我只要知道我在哪一倉挖就對了。

說到這個工作哪裡好哪裡不好，其實也說不太上來
好處就是不會讓你餓到渴到，下艙前怪手內已經備好涼水了。
而且中午、傍晚吃飯會有人「吊」便當下來放飯，而且艙外會等你吃完，
也不用太急著吃，這時候可以感覺到吃飯皇帝大的感覺。

艙外有人搞不清楚狀況再問說
「一二倉怎麼沒出料！？」

…無線電緘默１０秒後

「重複，一二倉怎麼沒出料！？」
「一二倉怪手師傅有聽到嗎？怎麼沒出料！？」

『在吃飯啦！去別艙啦！』－老師傅生氣著對無線電喊著。

到了夜晚時分，看著手錶已經凌晨…第一次體驗這就是所謂的趕船。

從船上滿艙高達五樓的沙子，就這樣兩天內趕完，
無以繼夜、繼日般的挖，沒錯！就是為了趕船…
兩台怪手每小時以２００噸的速度在出料，

為什麼知道２００噸／每小時…因為船邊主管會在你慢下來的時候
無線電裡面跟你「打氣」加油…面對這樣子很是無奈，也很是辛苦。

當挖完喊艙底完工的時候，真的有一種眼淚快流下來的感覺。

現在這樣也算是臨時工，我也不知道為什麼會被叫來這邊「支援」一下
不過「支援」過後的感受可是讓我敬畏三分，不太想繼續…
叫我再來支援一船的話，我應該是搖頭婉拒了。